进入到7月，也就意味着汛期要来了。每年汛期我们都会看到各种灾情通报，尤其是车主们被困在桥洞下的场景更是屡屡发生。那么汛期我们怎样才能安全放心地用车呢？

今天，我就来教大家几招，保证一看就会，一试就灵！
正好，我们手头有一台威马刚刚推出不久的全新中型SUV——威马W6，我们就以这辆车为例。之前，公司的“建哥”已经帮大家详细体验这款车了，感兴趣的话可以点击上图了解更多。
开空调 除雾霜，对抗“内热外冷”视线模糊

我们知道，下暴雨时，车子“内热外冷”，车里会起一层雾，后视镜和车前玻璃根本看不清楚，非常危险。

上车前，可以通过威马W6的远程控制功能实现开启空调，不仅可以提前除去玻璃上的雾气，也可以让车内温度保持一定的舒适感。来到车内，我们还可已通过点击集成在右下角的后除霜除雾功能来开启外后视镜加热。
预设SOA“雨天守护”模式，一键开启N多雨天安全驾乘功能
当然，威马车主也有更加简单的处理方式。W6拥有最灵敏的语音交互，驾驶员、副驾乘员可通过智能语音系统分别控制车内功能。值得一提的是，威马W6还自带“SOA自定义场景编程”功能，它可将车辆的多项功能个性化组合在一个标签下，从而实现“一个指令连续操作多个功能”。

我们可以通过威马智行APP开启自主编程，编辑出不同出行功能的场景卡片，按照自己的用车喜好，实现驾驶辅助配置、车窗、座椅、空调、驾驶模式、音乐、氛围灯等主被动软硬件模块的自由组合与设定。

例如，我们完全可以为下雨天定制一个“雨天守护”模式，并且在这个模式下设置关闭车窗、天窗、开启除霜除雾、调大音量等动作指令，以适应雨天的个性化用车需求，这样以后用车遇到同样的天气，只需要用语音唤醒“雨天守护”模式就可以了，轻松便利。
好用雨刮 充足玻璃水，保证清洁的行车视线

另外，建议在有条件的情况下，尤其是汛期来临之际要仔细检查一下雨刮器和橡胶条，以及玻璃的状态。上车之前我们可以检查一下雨刮器和橡胶条是否牢固，进入车内也可以通过拨杆操做检查一下雨刮器是否正常工作、玻璃水是否充足、玻璃是否有虫胶以及污损。及时发现，及时处理。

最高防水级别电池包，安心过水无惧趴窝
雨天行车时，我们无需担心纯电动车会“趴窝”在积水路段。相比容易在水中熄火的燃油车，纯电动车由于没有发动机和进气口，所以不会出现上述状况。

值得注意的是，威马W6的电池包采用的是IP68标准的防水级别，也是防尘防水等级标准的最高级别，因此也无需有过多忧虑。

尽管没有遇到积水路段，我们在雨天行车也要注意放慢车速，车速过快的话，会导致风挡玻璃容易被雨水模糊，严重影响视野和视线。在有需要的时候，我们可以开启后雾灯来警示后方车辆，雾灯的穿透能力比双闪灯的效果要强很多，后方驾驶员很容易就能够看清前方是否有车辆前行。

同时，也要与前车保持合适的安全距离，切勿跟车过近，导致无法在短时间内刹停车辆。此外，如果你驾驶的是威马W6，也可以开启后视镜加热功能，它能够让后视镜片快速加热，从而达到蒸发雨水的作用，可以让我们看清后方路面及车辆情况，进一步提升行车安全性。
360°全景影像 AVP无人自主泊车系统，不湿不脏体面停/用车

路面很容易积水。积水路段我们看不清水面以下的状况，所以一定要小心谨慎驾驶。当遇到积水路段时，我们一定要放慢车速，稳步前进。针对雨天用车场景，其实威马W6还有两个特别实用的功能——通过360°全景影像功能，可在车内观察车外路面的积水状况，并且找到一个合适的位置停放车辆。

通过“AVP无人自主泊车系统”你可以让W6把你送到楼下然后它‘自己’去车位停好，或通过手机遥控车辆自动泊出并行驶到我们身边，避免我们在雨中淋雨的尴尬，对于有孩家庭来说，这无疑是非常体贴的一种功能。

作为一款智能纯电车型，威马W6“感知力”与“视觉系统”都非常发达，它搭载了首款7纳米制程工艺车规级高通8155芯片、5G基带以及威马汽车自研的自动驾驶域控制器，并部署了23个传感器。平时你可能感觉不到它们的存在，但它领先的技术应用能力与全车互动能力却是其优势所在——“AVP无人自主泊车系统”行驶过程，就可依靠5个毫米波雷达、2个高清前视摄像头、4个高清环视摄像头，以及12个超声波雷达，躲开障碍、避让行人。

在经历了漫长的发展后，已有百余年历史的电力驱动技术脱颖而出，智能成为下一代出行工具的关键素质，而威马W6便是其中的杰出代表。更何况，伴随智能技术发展，这款车还可通过OTA升级，确保你的体验不断被优化。