昨日，广汽埃安品牌对外展示了480kW超级快充电桩，以及支撑该技术、即将在9月份上市的新款AION V的实际充电表现：在电池中段（30%-80%）电量区间，实际充电最大功率可达481kW，远超特斯拉最新的V3超充桩（理论上限250kW）,最终4 分钟充的充电量达到了35.1kWh。

据悉，广汽埃安首次搭载在新款AION V上超级快充技术，将分为充电倍率3C和此次展示的6C两个版本。其中3C高倍率快充可实现0%-80%电量充电时间为16分钟，30%-80%电量充电时间为10分钟；6C高倍率快充可实现0%-80%电量充电时间8分钟，30%-80%电量充电时间5分钟。
而关于快充对电池的负面影响方面，广汽埃安官方表示：车辆常年常温6C快充循环可达100万公里的寿命。同时，广汽埃安接下来也将在超级充电桩方面加速布局：目标在2021年内建设超过 100 个超级快充站，额定功率 480kW，最大功率可扩展到 600kW，兼容6C及以上倍率超级快充。
总结：
随着超高压、超高功率充电站的布局，我们一定会迎来真正的“充电比加油更快捷”的那一天。