北京时间9月30日，理想汽车正式发布理想ONE的换代车型理想L8，以及另一款5座SUV理想L7。理想L8共发布两款车型——理想L8 Pro以及理想L8 Max，售价分别为35.98万元以及39.98万元。理想L7同样推出两款车型，分别为理想L7 Pro以及理想L7 Max，售价33.98万元以及37.98万元。

理想L8售价

理想L7售价

理想L8

外观方面，理想L8继承了理想ONE的经典造型设计，采用贯穿前脸的星环大灯，分体式的灯组颇具设计感。贯穿式尾灯、前倾式后档玻璃，以及尾部造型多处采用内凹式设计。

理想L8的前大灯组采用了纯平玻璃设计，整合了远近光一体的LED大灯、智能补光灯、LED转向灯和智能驾驶辅助灯，不仅极具科技感，还具有同级别最好的照明效果。隐藏式机械门把手的设计和可变进气格栅，将有效降低高速风阻系数。

车身颜色方面，理想L8标配金色、银色、灰色、黑色四个标准颜色的金属漆，以及三个特别版车漆：紫色特别版珍珠漆、绿色特别版珍珠漆和蓝色特别版冷光漆。内饰提供黑白双色内饰、黑咖双色内饰和黑橙双色内饰三种风格可选择。轮毂方面，共有20英寸和21英寸轮毂两个尺寸，并提供银灰双色轮毂和黑灰双色轮毂两种风格可供选择。

车身尺寸方面，理想L8的长宽高分别为5080/1995/1800mm，轴距可达3005mm。因此该车将拥有如理想ONE一般的超大6座舒适空间。值得一提的是，该车还采用了理想汽车自研的旗舰级增程电动和底盘系统，并标配理想魔毯空气悬架，提供不俗的驾乘舒适性。

续航能力方面，搭配容量为42.8kWh的电池组后，该车的CLTC综合续航里程可达1315km，WLTC综合续航里程达到1100km。此外，理想L8旗舰级的增程电动系统具备对外放电功能，车内拥有1个1100瓦的220伏标准电源接口，车外则有1个3500瓦的供电接口。

理想L8的放电功能将让消费者体验到更多的出行乐趣

关于车内的舒适配置，理想L8下了不少功夫。例如车内三排座椅全部为电动调节并带加热功能，第一排、第二排座椅标配通风和腰部按摩功能，而且每个座椅都配备豪华舒适软枕。此外，全电动方向盘配合座椅迎宾功能，还可以为驾驶员提供更舒适的上下车体验。

座椅方面，理想L8的座椅采用了3D舒适海绵和Nappa真皮材质，座椅造型根据中国用户的身体模型开发，造型非常贴合身体，为中国消费者提供了更加舒适的乘坐体验。

此外，理想L8还标配了带电动遮阳帘的全景天幕，256色氛围灯、三区新风空调、静音电吸门、车窗和天窗双层隔热玻璃等超过100项的豪华配置，为车上的每一位家人提供全方面的舒适感受。

最重要的一点，就是理想L8的魔毯空气悬架底盘系统。前双叉臂悬架和后五连杆悬架，配合智能空气弹簧和毫秒级响应的CDC连续可变阻尼减振器，提供了旗舰级的驾驶和乘坐舒适性。

车内智能方面，理想L8 Pro标配理想AD Pro智能辅助驾驶系统，采用国产智能驾驶芯片——地平线征程5。理想L8 Max将标配理想AD Max智能辅助驾驶系统，搭载双英伟达Orin-X算力芯片。理想L8全系标配了13.35英寸的彩色HUD和mini-LED的安全驾驶交互屏，将重要的驾驶信息通过HUD抬头显示系统投射到前风挡上。安全驾驶交互屏位于方向盘的上方，采用Mini-LED和多点触控技术，不但可以清晰地显示必要的行车信息，还可以实现触控式的操控方式，交互变得更加简单。

动力方面，理想L8采用了理想汽车自研自产的1.5T四缸增程器，CLTC热机油耗为5.9L/100km，前五合一驱动电机和后三合一驱动电机组成的前后双电机四驱系统，可实现5.5s破百的动力表现。据了解，理想L8即日起接受预定，10月1日起展车将逐步到店，11月正式开启交付。

理想L7

与理想L8不同的是，理想L7是一款中大型5座SUV。该车造型沿袭了理想汽车的设计理念，前脸及车灯造型与理想L8高度相同，整体线条流畅，科技感极强。

理想L7的车身尺寸为5050/1995/1750mm，轴距3005mm。在中大型SUV车型中，其尺寸仍占前列。

理想L7的主要特色集中在车内后排，第二排最大腿部空间达1160毫米，后备箱纵深超过1米。此外，理想L7的二排座椅支持电动调节，最大倾斜角度达到40度，坐垫长度达到520毫米。此外，第二排右侧还配备了电动腿托，为用户提供了自然、舒适、无拘无束的乘坐体验。

理想L7将于理想L8同样具备理想AD Pro智能辅助驾驶系统以及理想AD Max智能辅助驾驶系统，芯片规格也与之相同。在理想L7 Pro的后排，我们还能够享受到惊艳的双15.7英寸3K分辨率的LCD双连屏幕，配合19个扬声器配合7.3.4杜比全景声音响系统，车内娱乐妙不可言。而理想L7 MAX则会拥有三块15.7英寸的LCD屏幕、21个扬声器、7.3.4杜比全景声音响系统以及3D ToF传感器。此外，理想L7 Max采用了两颗高通骁龙8155车规级芯片，为驾驶、AI、软件和娱乐提供强大的计算能力，并可通过一线直连任天堂Switch和AR眼镜，为车内的用户提供全新视听体验。

动力及续航方面，理想L7的前后双电机总功率可达330kw，总扭矩为620N·m，可实现5.5s“破百”。该车电池容量与理想L8同为42.8kWh，CLTC综合工况电池续航里程为210km，CLTC综合工况续航里程为1315km。

写在最后：

作为造车新势力三驾马车之中唯一一个致力于混动增程车型的理想，其一直在坚守国内豪华新能源SUV的产品调性。其严谨、细腻的产品质量，在经过近几年的市场考验后，消费者回馈的满意度一直居于所有新能源品牌的前列。但由于产品阵列过于单一，理想的销量目前正在接受比较严峻的考验。此次新品发布，是否能将理想的销量重新提升到第一阵营，我们拭目以待。