近日,我们从互联网获取到了一组全新车型的效果图。新车将会采用4.4T V8插电式混合动力系统,预计将拥有650马力左右的水平。据悉,新车将会在2024年左右正式发布。

  外观方面,结合此前的谍照,我们可以看到效果图还原了新车的前大灯组设计,略微向上微挑的灯眉加上内部双“7”字形的LED日间行车灯,让新车看上去有种班戈E60时代的美感。此外,新车的双肾前格栅内也会配备横向条幅式的中网,彰显出M系列独特的风格。

  根据效果图和谍照图一起来看,全新宝马M5的车身线条继承了现款车型的优美大气,新车会在左前翼子板处设置一个插电开口。车尾部,在效果图上,新车采用了狭长的贯穿式灯组设计,整体设计感有一些全新7系的感觉,但根据相关人士透露,全新宝马5系发布后,其尾部的造型设计将会较为惊艳。

  内饰方面,新车将会有全新的设计,并且会搭载双联屏以及iDrive 8车机系统。动力方面,宝马M部门的前任老板Markus Flasch在接受海外媒体采访时透露,下一代宝马M5车型依旧会搭载4.4T双涡轮增压V8发动机,但会获得插电式混动系统,普通版车型预计将达到650马力,雷霆版有望达到675马力。

  据海外媒体推测,全新的宝马M5将至少有两种型号的混动配置,一种基本款,带有单电动机以及低容量电池,纯电续航里程25公里左右,而且该“混动”能力将分配给某种“增压”模式,以快速提升车辆短时间内的性能。第二种进阶版,整体混动模式与第一种无异,但是会提供更大容量的电池组,且最大续航里程超过50公里。此外,新车的电动机应该会安装在后桥上,并与xDrive 四轮驱动系统相互配合工作,带来更好的扭矩分配和操控性能。