飞凡汽车是一个藏在每个人心底的品牌，其不仅延续了上汽的造车精髓，还拥有果敢的创新理念，大胆打造消费者所想，勇于配备消费者所愿的主流车型。而此次RISING OS 1.1.0版本的OTA升级更是基于用户反馈，将高频使用的功能做了全面升级，在智舱、智驾、补能方面共新增26项主要功能，优化20项体验，让飞凡R7更智能、更高效。

同时RISING PILOT高阶智能驾驶系统预计将在3月下旬推送。针对智驾的变道超车、前车切入切出、匝道汇入汇出、大曲率弯道通行等高频场景，显著改善跟车距离、变道时机、匝道通信效率、小锥桶识别等性能体验。此外，新版本的智舱部分还将解锁更多主题壁纸，用户可根据心情或喜好自定义桌面壁纸。

RISING OS 1.1.0版本智舱进化

“霸屏”是飞凡给“3+1”超大尺寸屏幕的霸气称谓，全系标配43英寸最大三联屏，让飞凡R7内饰更具冲击力，霸屏弥补了消费者心之所想，就像大空间的需求一样。中控屏尺寸达15.05英寸，搭载主流8155芯片，拥有约180°广角，左右都能有很好的视角；10.25英寸仪表屏采用先进的MiniLED分区背光技术，具备1920*720高清分辨率；12.3英寸副驾屏，具备蓝牙连接功能，可实现独立影音娱乐视听体验，不干扰主驾驾驶。而且主、副驾之间既可实现影音、导航等飞屏共享。

飞凡R7用户有41%选择了增强AR-HUD，飞凡汽车出品的实景导航目前看是效果最出色的，是所有市面上具备AR-HUD实景导航的车型都望尘莫及设计，其不仅是全球首发量产AR-HUD鱼骨导航，还覆盖了SD导航信息辅助、AR导航指引、智驾安全辅助等应用场景，驻车休憩时，可投射70英寸巨幕的观影体验。

另外，爱玩游戏的朋友有福音了，车机系统中新增云游戏平台咪咕快游，拥有拳皇14、仙剑奇侠传7、世界汽车拉力锦标赛等6款游戏，并支持连接蓝牙手柄和手机虚拟手柄。

交互体验方面，RISING OS 1.1.0版本基础操作更流畅、更顺畅。新版本强化了语音泛化能力，迭代新增近一万种语音数据，实现了更高效的语音交互识别度。

补能

此次升级还增设了“补能路径自动规划”和“智慧找电”功能。车辆可根据剩余里程和路线环境，主动帮助用户规划沿途补能方案，并将充电站添加至导航行程中。“智慧找电”功能则可根据车辆位置，自动评估周边充/换电站的距离、收费标准和忙闲状态，为用户推荐时间和经济成本最优的补能站点。

特斯拉自动驾驶最有利竞争对手

此次RISING OS 1.1.0升级，高速领航覆盖经过持续学习和数据迭代，原有已开通的城市大幅增加了高速领航的覆盖范围，有效缓解长途出行疲劳。

搭载目前业内最强智驾芯片英伟达ORIN X、采埃孚PREMIUM 4D成像雷达、12个800万像素高清摄像头、luminar激光雷，在Full Fusion全融合算法加持下，目前看已是最强阵容。特斯拉HW 4.0马上就要推出了，这让很多车企都感受到了莫大压力，但飞凡R7的硬件搭载却很使然，英伟达ORIN X目前特斯拉也在用，12个800万摄像头也基本相同，但特斯拉还缺少了激光雷达和高精地图的辅助，这点上看特斯拉或已是“出师未捷身先死”的局面了。

而飞凡汽车计划在3月下旬推送的新OS软件版本中，将会针对性优化用车智驾场景和城市路段覆盖范围。其中高速领航优化了全速段跟⻋距离和性能体验、变道准备和变道退回性能体验、Cut In和Cut Out性能体验、匝道汇入汇出性能体验、提升大曲率弯道通行效率、增加领航驾乘区域、优化人机交互显示和交互性能体验等，为用户带来更高效、更顺畅、更加自然的全场景智驾感受。

同时，新版本进一步拓展高速领航开放的城市数量与路段，增加高速领航开放区域。智能巡航辅助同步优化了跟车距离、变道性能、Cut In和Cut Out性能、智慧躲闪优化，并同步上线自动泊车功能。

编辑总结：

飞凡R7采用的视觉+高精地图+激光雷达的搭载已是目前最顶尖的自动辅助驾驶方案，探测范围、高清度、稳定性都是最佳的，硬件方面也是如此，另外车辆还具有横向车道内躲避大货车，和业内复杂的桩桶识别等。目前看，该车已拥有与特斯拉抗衡的最佳能力，只是硬件冗余方面还需要加强些。具体车型的自动驾驶会有怎样的表现呢？过两天试驾后就会一见分晓。