随着中秋长假的临近，自驾露营再次成为热议焦点，若拥有一台全面的运动型多功能车，那就方便多了，随着BMW iX1全国首试，看该车将带给我们怎样不一样的露营新体验。
不得不承认宝马在众多豪华品牌中，销量是最出色的，旗下以i3、iX3为代表的纯电车型俘获了不少人的芳心，宝马趁热打铁相继推出了更具性价比的iX1紧凑型SAV车型，操控上一脉相承的同时，智能化70%国土化直追一线阵容，大空间勇超iX3，并且该车将在2025年进击全球市场，品质保证更可靠。
亮点介绍
宝马iX3设计承袭经典，融入纯电元素，SAV运动型多功能车定义下，将驾控、动力、舒适、承载能力一语总结。该车的起售价33.9万元，近乎油电同价，试驾车型为xDrive30L M运动套装版。
前格栅延续iX雕刻晶体设计，封闭式“双肾”立体感突出，毫米波雷达与摄像头与其融为一体。而外观上多处安装M套件及标识，让肾上腺飙升只是时间问题。
前后LED大灯造型与灯光辨识度都很高，散热孔与后扰流板的设计，让该车的运动性处处得以彰显。尾部的线条更分明，设计上更硬朗。
车身尺寸为4616/1845/1641mm，轴距为2802mm，已达到越级水平。高腰线设计同样赋予车辆前冲姿态，而大量的镀铬装饰条应用，美观同时兼顾力量感。隐藏式机械门把手，即保证了使用成熟性，又可激昂低风阻一举两得。
车内设计扁平化并偏重驾驶员方向，10.25英寸全液晶仪表盘和10.7英寸中控屏组成的双联屏设计成为亮点，而且色彩、UI、流畅度都堪称一线水平，70%国土化设计不是虚的，大量第三方App的应用，让车机更具实用性，除了CarPlay外，更深层的打通在微信与宝马应用上，手机靠近车辆即可解锁，无需车机唤醒语言即可打开微信程序。
一体式M运动座椅包括、支撑性都很不错，Alcantara/Veganza合成拼接材质，美观运动同时兼具防滑安全性，细节之处悬挂M标识。全景天幕带遮阳帘周到的考虑到了采光与防晒。
车辆还配有手机无线充电，立体设置便于
体验者身高175cm，前后乘坐表现上符合车型定位，但腿部空间却是叛逆的越级存在，该空间大于X3，小于X5，这是宝马赋予这款车的卖点所在，弥补燃油版的不足，相信在海外市场也同样受欢迎。尤其后排坐垫的加长增厚，舒适度直线上升。
前排储物空间比较丰富，门板上的储物槽深度十分可观。后排座椅可40:20:40比例放倒，储物能力可扩充至1600L，放置大件物品so easy。
当iX1遇上露营，那就是自驾游的“春天”。电动车的环保与功能性就得到了突显，车内外放电随意用：游玩儿设备、吃喝用具随意搭配组合，十分和谐。
宝马iX1搭载了一台最大功率230kW，峰值扭矩494N·m的电动机，最大扭矩可达310牛·米，零百加速仅需5.7秒。在66.45kWh的动力电池支持下，综合续航里程为450km，当前算是中规中矩。该车还支持快、慢两种充电方式，快充模式下32分钟即完成10%-80%充电电量，慢充充满则需要7个小时。
底盘方面是宝马的专长，前麦弗逊、后多连杆的独立悬架组合，为宝马iX1提供了良好的支撑性。
试驾感受
宝马iX1采用第五代eDrive驱动技术，动力输出非常给力，2.5吨以上的自重，承座3人的情况下，高速超车仍然游刃有余，而且即便是100km/h的时速下，动力输出丝毫不减，这也许就是励磁同步电机后劲大的魅力。
粗壮的运动方形盘与轻扭力方向盘的组合，让女生打方向依然感觉很轻松，再配合轻电门、轻刹车的组合，成就了iX1源于经典驾控，超越时代经典感受。
为什么iX1 M运动套装不带拨片调节动能回收？虽然拨片操控很便利，但宝马的自适应能量回收将这一功能自动化了，省去了手动操作，能够满足大多数场景的回收力度需求，另外还有弱、中、强三种设定。
多种驾驶模式的设定，不仅能带来界面显示上的绚丽，还能在驾驶机械性上给我们不同的驾驶风格。
由于驱动单元的高度集成化以及其余电控的控制，车辆的电耗非常令人惊喜。在我们的“暴力”驾驶下，车辆行驶66.7公里，仍然有着14.7度/100公里的表现，难能可贵。
由于iX1仍属于宝马的入门级产品，所以该车在部分地方不会给我们高端车一样的装备。所以我们仍然可以听到高速上的路噪、胎噪超过同价位车型的现象。
双电机配合xDrive智能全轮驱动系统、ARB-X防滑稳定控制系统、DSC动态稳定控制系统，在全路况下提供稳定的牵引力，虽然是城市SUV，但在我们想去“野”一下的时候，也可满足你撒欢的心。
此外，车辆首次提供自动驾驶辅助系统Pro，包括变道辅助、紧急停靠辅助、主动巡航控制系统等L2级高级驾驶辅助功能；自动泊车辅助系统Plus深受新手与女同胞的喜爱，包括自动泊车入位、循迹倒车辅助等丰富功能。
编辑总结：
宝马iX1让我们在其设计、驾驶、空间及智能化上的表现有了新的认识，可以说上了一个台阶，仿佛已看到该车的良好销量就在眼前了。如果将车机操控逻辑、NVH、悬架硬度上再做些提升，相信该车近乎没有明显短板了。
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