新能源汽车“电安全”包括充电安全、电磁安全、功能安全、高压安全、电池安全、消防安全等，这个由中汽中心推出的新能源汽车电安全技术验证体系（NESTA），秉承在以上这六个维度，最大化解决用户的新能源汽车买车、用车焦虑，用一套基于用户的应用场景，制定真正有利于自己的安全验证体系。目前NESTA也正在和几大保险公司深入探讨，力求把电动车保险的价格打下来。

新能源汽车电安全技术验证体系（NESTA）是2023年11月8日正式发布的，用高于国家标准的严苛测试方法，检验新能源汽车的一系列“电安全”运行情况。一方面引导车企用高标准造车，另一方面，引领消费者购买符合该检测标准车型。而率先通过该系统苛刻检测的第一批车中，就有吉利银河E8车型，证书将在“2024（第十八届）北京国际汽车展览会”正式颁发。

近日在探秘NESTA活动中，我还有幸采访到了吉利中央研究院新能源开发中心副主任——张德旺。从而进一步了解了吉利新能源之所以有目前的销量和受欢迎程度，与其背后造车理念、技术积累和严谨的工艺标准是分不开的。

新能源车从续航内卷，到平台内卷，再到目前的价格战，消费者大有持币观望的趋势，而降价的背后更有用户对产品质量的担心。银河E8上市三周销量便达到3058辆，快速进入1月中大型纯电动车型Top5，成为主流年轻用户最值得入手的20万级纯电轿车。银河E8得益于SEA架构赋能，采用全栈800V超高压平台，凭借着“涟漪美学”设计语言，超5米车车身尺寸，搭载全新N OS无界版智能座舱系统，搭载全新一代高性能SiC碳化硅电驱，最大电机功率475kw，最大扭矩710N·m，最高效率97.86%，能实现3.49s零百加速、210km/h极速，堪称同级级最快纯电旗舰轿车，且充电5分钟后就能续航180km。

吉利银河在新能源电安全方面还有哪些发力点？

在问到吉利银河新能源电安全方面，还发力点方面，张德旺还表示：除了六维电安全，吉利银河E8在功能安全层面，主被动安全方面都有很多行业领先的技术，这些隐性的安全措施，可以将安全的高度拉得更高。

神盾电池安全系统：它包含电池的基础安全，整车架构的防护安全，云端智能监控安全，还有针对个人健康安全（电磁辐射）。尤其是在电芯技术安全方面（磷酸铁锂电池、三元锂电池固态电池的应用）。我们也在快速的推进固态电池开发和应用，当然传统的电池结构安全，也会继续保持，而且持续的把它做到更好。

电池、电驱云端智能安全监控：我们会围绕吉利星睿智算中心持续的迭代安全监控算法，所谓智能化必须有进化能力，即它的算法和监控要持续进化迭代。所以我们会持续提升星睿智算中心针对三电系统智能诊断的精准性，响应敏捷性。除了以上，吉利还针对电池的热失控和触电风险，做了三电系统的进一步考虑，即在发生故障后，车辆功能的完整性和可用性。

用户安全和用户体验”为中心的正向诊断设计：过去以供应商为主的开发体系，导致了对硬件的过于保护，用户安全和体验相对较差，硬件出现故障，就会导致车辆安全或行驶受限。而现在提出的电安全，从广义上讲，就是用户使用电为主的安全体验。吉利当前已经建立以“用户安全和用户体验”为中心的正向诊断设计能力，可以确保在非极端硬件故障的情况下，车辆仍然可以保持行驶。

吉利银河针对插混的研发理念？

吉利在2021年推出了雷神混动系统，它的技术先进性主要体现在以下四个维度。

第一，行业领先的发动机热效率。第一代混动发动机热效率是43.32%，去年发布的银河L7车型搭载的新一代混动发动机热效率是44.26%，在行业均是领先状态。2025年上半年，还将推出热效率高达46%的全新一代混动发动机。

第二，是我们采用的多挡串并联混动电驱，即3DHT混动电驱系统。它可以兼容动力性、经济性，在城市、高速道路上有稳定的动力输出。可以确保在极限工况下，实现发动机原地并联驱动，是当今最佳的混动解决方案。

第三，是我们混动系统的热管理解决方案。它能确保它在低温下电池更快的加热速度，在高温下，电池更好的冷却效率。

最后，整车级降阻技术，通过降低滚阻、风阻和高低压功耗，实现整体系统的进一步节能效果。

吉利未来将通过更高热效率的混动发动机和更高效的混动系统，轻松实现续航2000km以上，油耗实现2L级，给用户带来更好的混动选择。

消费者新能源车保费、保值率、电安全愿景

张德旺先生表示，消费者非常关注的是新能源汽车保值率和保险费用问题。中国的新能源技术非常领先，也非常可靠和成熟，随着三电系统可靠性的大幅度提升，以及价格战愈演愈烈、碳酸锂价格的大幅下降，三电零部件价格也在大幅下滑。因此，用户的维修成本，也应该大幅度降低。保险成本也会逐步降低。今天中汽中心提出了跟保险公司合作的事情，这个想法非常棒。如果车辆通过NESTA六维认证，这个车的三电质量就更有保障，也就应该有更低的出险风险。

如何给普通老百姓传递电安全的核心价值？我认为电安全的核心本质就是解决用户在使用新能源汽车时的功能可靠性和安全保障。中汽中心作为行业领头的机构，带领企业在电安全方面做出了巨大努力，就是想给用户传递如果这台车通过了NESTA六维安全认证，这台车就是靠谱的。NESTA电安全不像C-NCAP那么容易被用户理解，它是关于三电系统全方位的安全考核体系。也希望媒体朋友帮助整个新能源行业将其价值更通俗易懂的传递给用户。

编辑总结：

NESTA通过电磁兼容试验室、充电技术试验室、电驱电控试验室、能源系统试验室、火烧试验室、电磁兼容技术验证混响试验室，以解决新能源汽车“车辆0自燃、行车0失控，人员0伤亡、用车0焦虑”等四大“0焦虑”为主要工作目标。NESTA还将与包括保险公司、二手车公司进行充分合作，进而为消费者层面解决：有效提升新能源汽车保值率，降低新能源汽车保险费用。

吉利银河E8率先通过NESTA的高标准测试，印证了该车拥有超高的安全设计标准，在主、被动电安全方面都有着出色的设计理念和制造水平，该车作为品牌下的战略产品，同级别中的领先车型，表现出了过硬的技术优势，是消费者优先考虑购买车型。