9月19日，蔚来全新品牌下首款车型——乐道L60正式上市。新车定位为家庭智能电动SUV，其中标准续航60kWh两驱版售价：20.69万元；标准续航60kWh四驱版售价：22.69万元；长续航85kWh后驱版售价：23.59万元；长续航85kWh后驱版售价：25.59万元。如果采用电池租用方案，新车起售价格可下探至14.99万，电池租用月费为599元。

乐道L60的特点在于开发自蔚来第三代技术平台NT3.0，可以换电，拥有蔚来10年的造车经验以及产业链，采用全域900V高压架构、NT.Coconut 椰子“乐道智能系统”，这些都来自蔚来自研的底层架构基础上。

新车礼遇

10月8日前下大定用户，即可成为创始版用户，可获得41538元的礼遇。可获得5年全场景领航辅助NOA免费使用权、5年电池租用月费付4赠1，创始版专属出行礼包等价值41,538元的多重礼遇。乐道L60将于9月28日起，全国开启交付。

新车亮点

新车外形上比较迎合年轻消费者喜好，轿跑式SUV样式不仅拥有SUV的大空间，同时兼顾运动性能。车身尺寸方面，长宽高分别为4828/1930/1616mm，轴距为2950mm，整车风阻系数仅为0.229Cd，全球量产SUV最低，且整备质量也很低。

掀背式尾门设计，开合角度大，更适合拿取物品，后备箱可放下2个28英寸+2个24英寸+1个20英寸行李箱，包括一个下沉式储物格，乐道联合美的专为该储物格打造了一个52L的移动冰柜。

乐道L60一共提供了七种车身颜色，和四种内饰颜色。

车辆内部采用极简设计风格，同样没有采用液晶仪表，而是用了12英寸HUD抬头显示+17.2英寸中控液晶娱乐屏+后排8英寸娱乐屏的组合，内置自研乐道椰子智能系统，该系统建立在蔚来天枢操作系统上，支持全域FOTA，是面向未来10年的智能系统。

没有NOMI的智能座舱还招人爱吗？有了智能语音AI小乐的加持，其实孩子还是蛮喜欢的，只是没有了直面的对像。另外，18个扬声器，综合1020W功率，支持无麦K歌，歌手老狼特意为乐道写了首“在路上”。

基于领先架构，以及硬件的技术优势，可以释放出更多的空间，所以乐道拥有非常不错的车内空间表现，例如二排有效腿膝部空间达到160mm，1010mm有效二排头部空间。

1.9平米LowE技术天幕，可隔绝99.99%紫外线，防晒指数SPF130+。

智驾方面，乐道L60也采用了纯视觉方案，取消了激光雷达，同时取消了高精地图，更好的降低了成本，全系标配1颗英伟达Orin X芯片，算力达到254TOPS。该车全系标配30个高性能感知硬件，其中包含：1颗4D成像毫米波雷达，最远探测距离达370m；7颗800万像素高清摄像头，前向最远探测距离为687m；4颗星光360度摄像头，低至12lux照度依旧可以看清。

乐道L60全系标配OSD乐道智能驾驶系统，交付即能用，高速城快领航辅助NOA全国覆盖率99.99%；全场景领航辅助NOA交付即有726城，覆盖2700+县级行政区；智能泊车稳准快，泊入成功率高于99%，不到40秒轻松入位。

乐道L60全系基于900V碳化硅平台打造，两驱版搭载240kW电机，四驱版前后电机最大功率分别为100kW、240kW。新车搭载60度磷酸铁锂和85度的三元锂两种电池，续航里程分别为555km、730km。未来还将提供150kWh电池组，1000+km的续航里程。该车百公里最低电耗12.1kWh，最快0-100km/h加速4.6秒，80-120km/h仅为2.2秒。新车还采用前麦弗逊+后五连杆式独立悬架，拥有FSD可变阻尼悬架，转弯直径只有10.8m。行云舒享底盘，软硬兼备，综合隔震率96％。ISS智能舒适刹停系统，刹车不点头，老人、小孩不晕车。

乐道L60按照“中欧双五星安全标准”开发，钢铝混合双舱车身、2000MPA潜艇级钢、59项超过行业标准的碰撞工况测试以及全系标配的45项主动安全和智能辅助功能等，并且全系标配。

电池安全方面，得益于蔚来强大的换电体系，乐道L60的电池拥有“终生医保”——每次换电都是“全身体检”，360°无死角检测，精确到4毫米小划痕。

乐道汽车共享NIO Power“可充可换可升级”的全场景补能服务体系。年底，其可用换电站将超过1000座，用户提车即可体验3分钟全自动换电的便捷补能。同时，乐道加电体系已接入超过23000根自建超充桩，一百多万根第三方充电桩，实现换电、充电县县通。

编辑总结：

虽然乐道L60提供了电池租赁版本，但个人不建议使用，除了付租金，你还要考虑电费和服务费，用起来花费的钱和烧油差不多了，相比较下还是买下电池划算。另外，如果你纠结NOMI，纠结激光雷达，纠结无法享受“牛屋”服务，那还是直接上蔚来就好。之前我也跟大家探讨过，蔚来要想盈利必须有一款可以热销的车型出世，但不太可能由蔚来品牌产出，于是乐道汽车这不就来了么，从2024年5月15日官宣品牌发布，到9月20日4个月时间里，乐道L60不算慢了，但总体来看，蔚来已经抗了太多内容。后面蔚来两条腿走路，不仅为换电站分摊了成本，而且也将有更多的玩法与本钱面对挑战了。