每家车企都有一个技术鱼塘，人民需要什么五菱就造什么。上汽通用五菱以“天灵神”为技术体系，自主全面打造神炼电池、灵眸智驾、灵语座舱、灵犀动力，四大核心技术亮点，全面升级国民出行品质。

上汽通用五菱是首个累计产销量达3000万辆的中国品牌车企，新能源销量达275万辆，位居全球前三，新能源渗透率突破52%，累计出口104个国家和地区，累计出口突破115.82万辆。

“天灵神”为技术体系已申请专利1517件，22款车型搭载，带动65家生态伙伴共同发展。天：代表先进的模式和架构，包括“天菱模式”，和电智化架构“天舆架构”。灵：是上汽通用五菱的智能模块和系统，包括灵犀动力、灵眸智驾、灵语座舱。神：代表上汽通用五菱的核心部件和设计，以神炼电池为核心的“安全科技护城河”。

神炼电池

神炼电池3.0目前已经上车，拥有0自燃、0侵入、0进水、0扩散、0泄漏，五“0”安全。

电池针刺穿刺30分钟不冒烟、不起火、不爆炸，表面温度小于60摄氏度；时速30公里、40公里，通过了碎石、青石、铸铁的井盖、泡水的连环考验，电池包不起火、不爆炸、无泄漏；枪击贯穿测试，5.8毫米大口径子弹连续多枪射击，累计承受住3900焦动能冲击，不起火、不爆炸。

后期海静推出“神炼电池4.0”以及“神炼电池M”。神炼电池4.0采用无线BMS，故障节点减少50%，空间利用率提升2%，冷却效率提升360%，电池状态估算精度提升1%，续航提升2%，并采用CTB电池车身一体化，以及800V平台下7分钟补电50%能力。

神炼电池M是全球首款6C高锰电池，具备高安全、高性能、长续航、长寿命等特点，纯电续航超1000km。

灵眸智驾

上汽通用五菱是第一批普及智能驾驶辅助的车企。2022年9月量产普及10万级高阶智驾。到2024年9月量产普及10万级端到端智驾技术。累计为用户减少18万次碰撞风险，单日单车最高智驾里程1607公里，智能泊车的使用次数达到413万次。

上汽通用五菱灵眸智驾技术矩阵，包含灵眸智驾基础版、灵眸智驾标准版、灵眸智驾进阶版、灵眸智驾旗舰版四个版本，目前进阶版已装备至宝骏享境车型上，搭载高通8650P芯片，算力200TOPS，包含前AEB、城市记忆领航、高速领航、记忆泊车、寻迹倒车等功能，该车现已预售不久即将上市。

灵语座舱

灵语座舱打造最通用语音AI伙伴，感知升级、多音区识别，深度融合DeepSeek大模型，覆盖八大方言，12种重口音，方言识别率≥95%，口音识别率≥99%，300毫秒响应，误唤醒率小于1天/次。

灵犀动力

灵犀动力3.0搭载十合一高集成电驱，碳化硅功率模块，高效全域环瀑式油冷，打造行业最节能动力。

十合一电驱集成发电机、驱动电机、P1/P3双电控、耦合器、离合控制模块、充放电模块（6.6/3.63KW）、配电盒、直流直流变换器、直流交流变换器，综合传动效率高达98%。

碳化硅功率模块，功率密度提升约50%，输电损耗减少15%，系统工况效率提升2%，电感更纯粹，馈电油耗更低，每一度电跑得更远。

高效全域环瀑式油冷最高工作转速提升了31%热交换率， 热交换效率提升了30%，额定功率提升了30%。最高工作转速21000rpm量产DHT最高，最高机械转速27258rpm，极限转速突破3万转，达到了行业第一梯队。▪ 馈电状态下，实测可实现100km/h-140km/h，2小时连续加速239次，动力无衰减。

未来还将推出灵犀动力4.0，定位为15万级30000rpm水平，采用800V高压架构、十二合一深度集成、短端部绕组设计电机减短20%、功率分流DHT动力提升10%、后驱布置方案、满油满电续航1000km百公里油耗4.3L。

编辑总结：

上汽通用五菱整体技术上不走极端，以务实为主，让老百姓买得起，用的起。主打技术平权，用四大技术进化电智时代的国民新能源乘用车。