进入河北后，距离不远就是第四站吴桥服务区

充电桩是南京能瑞的，这个桩的枪线比较长是个优势！不用把车停的非常靠前，可以很好的避免刮擦。所有的提示都集中到了一个大的牌子上。充电电流依旧给力。不过电价从1元/kwh变成了1.7元/kwh…

功率42KW，电流2分钟左右就可以升起来！加快速度就略过东光服务区，第五站，沧州服务区。

在沧州服务区第一次充电，没有启动成功。界面都是00000000…来了第二次就ok了。一切正常！

第六站，青县服务区。

第二个收费站，青县收费站。

这是充电站的一大顽疾！！！充电车位被油车占用！！！

有什么好办法能解决呢？不能指望国人素质，还是要有规范的！！！

第八站，泗村店服务区。

最终，我游荡在帝都的车河中！被六环上的大车远光灯照成了瞎子…对市区里的堵车表示无奈，和拉斯维加斯·济南就是在伯仲之间的。。。

根据平均电耗15kwh/100km来估算的话，400公里的高速路程(按1.7元/kwh计算)大致需要100元。

400公里的路程(按1元/kwh计算)大致需要60元。

400公里的路程(按市电0.6元/kwh计算)大致需要36元。

400公里的路程汽油车(按8L/100km)大致需要190元。

当然，这样比较没多大意义，也只能说明一部分问题。时间成本也占很大分量的！只能寄希望于，电动汽车向好的方向发展！开发出适合长途行驶的车型，提高其续航里程，加速充电时间！

最起码现在，从北京开电动汽车跑个济南、青岛、上海…都已不再是梦想了！