二、插电式混合动力车型

奥迪A6L e-tron

上市日期：2016年11月18日

综合油耗：2.2L/100km

一汽-大众奥迪A6L e-tron已于10月21日在长春基地下线，新车或将于的广州车展正式上市销售。这款车采用了一套插电式混动系统，百公里综合油耗为2.2L。

奥迪A6L e-tron曾在2015年上海车展正式发布，新车在现款奥迪A6L的基础上采用了全新的前雾灯组和进气格栅设计，使其看起来更加具备科技感。同时，新车还将配备有密条幅轮圈，并在前翼子板处增加有e-tron标识。

动力方面，奥迪A6L e-tron采用的插电式混动系统由2.0TFSI发动机和电动机组成，综合最大功率245马力。传动方面，与发动机匹配的将是8速Tiptronic变速箱。根据之前的信息显示，该车在纯电动模式下最大续航里程为50km，纯电动模式下最高时速达到135km/h，综合续航里程达到880km。其整备质量虽然为2000kg，但0-100k/h加速仅为8.4秒，综合模式下最高时速被限制在210km/h，综合油耗仅为2.2L/100km。

荣威eRX5

上市日期：2016年11月18日

综合油耗：1.6L/100km

日前，电动生活从上汽荣威官方公布的消息了解到，旗下的首款“互联网”新能源SUV荣威eRX5将于11月18号在广州车展正式上市。新车基于汽油版车型RX5打造而来，因此也将传承燃油版车型科技基因。

外观方面，新车在设计上诠释了荣威品牌最新的“律动”理念，整体车身线条时尚动感，同时宽大的车身尺寸又能给人一种踏实大气的厚重感。新车在前脸方面也有所改变，前进气格栅虽然还是采用和汽油版车型相同的设计，但尺寸更大，还加上了镀铬装饰，使前脸的层次感更加强了。

内饰方面，eRX5将采用和汽油版车型同样的内饰风格，只在细节处有所改动。如转速表转换为混动车专属的“能量表”，制动能量回收装置按钮等。

图为汽油版RX5

动力方面，新车将搭载一台最大输出功率为124kW、最大扭矩为250N·m的1.5T发动机。混动模式下，车辆的峰值扭矩将得到大幅度提升，达到704N·m。荣威eRX5的纯电续航里程达到了60km，最大的综合续航里程则达到650km，百公里综合油耗仅为1.6L。