奔驰Generation EQ概念车

预计上市时间：2020年

关注理由：奔驰Generation EQ概念车在巴黎车展之后，又来到了广州车展，这款概念车向我们展示了奔驰未来电动车的方向。

在2016巴黎车展上，奔驰发布了全新的子品牌“EQ”。作为旗下第一款概念车，奔驰Generation EQ概念车的意义不用多说。

奔驰Generation EQ概念车的造型灵感来自于GLC，保留了大量奔驰的家族元素。

前脸最具个性的就是采用了全封闭式格栅和蓝色饰板，大灯和奔驰的LOGO都换了一种形式出现在前脸上，也算是一大突破。

来到车身侧面，为了减低风阻，外后镜和门把手都被隐藏了起来，猛一看还有点突兀。

内饰方面，奔驰Generation EQ概念车设计比较偏向于简洁的风格，所有按键均采用触控式，还配备了比如驾驶辅助系统、3D实时地图、Car-to-X车联网技术。

动力方面，Generation EQ前后轴各搭载了一套电驱动模块，可以实现电动四驱，总功率300kW（408Ps），最大扭矩700Nm。而搭载的70kWh的锂离子电池，续航里程可达500km。

它目前可以支持最高150kW的充电功率，未来还将支持到300kW，另外，Generation EQ还支持无线充电技术。

据悉，奔驰EQ的量产版将在2019年推出并在2020年上市销售，奔驰电动汽车的时代即将来临。

大众I.D.概念车

预计上市时间：2020年

关注理由：这款纯电动概念车基于大众MEB（电气模块化）平台打造，轻量化、小型化、电气化、智能化的设计理念在这款车上得到了很好的体现。

同样一款来自巴黎车展的概念车，大众I.D.也来到了广州车展。这个看似来自二次元世界的两厢小车为大众赚足了眼球。

大众I.D.概念车是一辆两厢的小车，采用五门四座的设计，整体造型没有太过夸张和前卫。

前脸同样采用了封闭式的进气格栅，全LED的大灯和大众的LOGO设计是整个前脸的亮点，所以以后大众电动汽车的前脸都要长这个样子了？

概念车采用银蓝配色，在前脸的下唇、轮圈、轮胎、尾部的保险杠等处均采用了象征新能源车的蓝色装饰。

车身侧面的外后视镜被前翼子板上的摄像头代替，看来这是未来车型的设计趋势。

这款概念车采用开放空间（Open Space）设计理念，四座布局并搭载了全景天窗。

据官方消息，I.D.概念车还配备了大众自动驾驶技术，大众宣称I.D.会在2025年实现自动驾驶。

动力方面，据悉I.D.概念车完全由电机驱动，电机最大功率为125kW（170Ps），单次充电后续航里程可达400-600km。

大众I.D.概念车在设计上没有太前卫的创新，主要是在智能互联上做文章。其实大众I.D.概念车已经有量产车的模样了，只是不知道大众为什么这么保守，要将上市时间放到2020年以后。