说完外观咱们再看看eRX5的内饰吧，eRX5号称互联网SUV，其实“互联网”这三个字主要体现在内饰的仪表盘和中控部分。“马爸爸”的阿里集团和上汽进行跨界合作，打造了一套名为“斑马系统”的中控系统，并搭载在eRX5上。介绍完毕，下面我们来看看eRX5的内饰到底是什么感觉吧！
eRX5共有两种内饰配色，分别为米色和黑色，我们这辆试驾车是黑色内饰。纯黑的内饰搭配上一些恰到好处的亮银色镀铬装饰将eRX5的内饰打造出稳重、大气的氛围。

10.4英寸的大屏幕内嵌阿里和上汽打造的“斑马系统”。抛开系统功能不说，单说这个设计、样式，比市面上大多数合资车型都好看许多，毕竟“马爸爸”。

仪表盘内同样搭载着斑马系统，并且和中控屏幕可以实时互联，中间部分可以显示地图导航、蓝牙音乐、歌词等许多信息，并且显示出来的效果也是不错。朝夕相处过后，越发觉得好看，不腻歪。

方向盘的造型比较常规，真皮包裹并搭载了多功能按键，握感也十分不错，但转向力度方面则没有那么完美，尤其是低速的时候方向盘稍微有些沉重，稍稍有些别扭。

其它平时碰的比较多的地方就是挡把了，样式比较老式，但正和我的胃口，开自己的车习惯了之后，感觉旋钮式挡把使用很别扭，还是这种换挡机构使用着顺手。

所谓金无足赤，人无完人，在我看来eRX5虽然真皮包裹的座椅质地很柔软，很舒服，但是腿部两侧设计的稍稍有些窄，感觉总是被夹着腿，可能是因为，我太胖了……

如果瘦一些的人乘坐肯定没有问题，但如果要是我这种小胖子乘坐的话，总感觉腿部有种被夹着的感觉。时间短一些没什么，但时间长了的话会有些不舒服。

eRX5的后排空间相当宽裕，座椅靠背除了能按4:6比例放倒之外，还支持倾斜角度调节，这一点相当人性化。例如我这样喜欢“葛优瘫”的就会很喜欢这款车的后排座椅。

还有一点不得不提的就是全景天窗了，在上海这个平日里阴云密布，万里无云的城市，赶上大晴天的时候，真的应该好好打开天窗，享受一下。至于天窗开启的方式，请对着中控系统说“我想看星星”，实测有效，屡试不爽！。

小结：作为一款紧凑型自主SUV，eRX5的内饰表现相比一些合资品牌的车型丝毫不落下风，尤其是和阿里合作打造的这套斑马系统，带给我们的不只是视觉上的享受，更是用着舒心的一套高科技“玩意儿”。