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对话拜腾总裁戴雷:拜腾只能在中国诞生

来源:汽车之家2018-01-12

随着汽车行业电动化和智能化变革的到来,中国市场涌现出了许多新兴汽车企,这里面有两种类型比较典型:从传统车企下海、从互联网企业转型。在这两种类型中,后者往往能够利用丰富的互联网资源,让无数消费者在其产品正式推出之前就对其留下深刻印象,比如风口浪尖的乐视(FF),又比如声势浩大的蔚来。而对于从传统车企中下海创业的车企,相对来说则要低调很多。今天《先锋对话》中的主角是曾在宝马任职多年,后来执掌英菲尼迪中国,并带领英菲尼迪在华取得销量突破的戴雷博士。现在,戴雷的新身份是拜腾总裁兼联合创始人。

1月8日,拜腾汽车在2018年美国拉斯维加斯消费电子展的前夕发布了其首款纯电动SUV概念车,让拜腾为更多人所熟知。那么,戴雷为什么要创立拜腾这家汽车公司,拜腾要造什么样的车,在他眼中汽车行业的未来是怎样的。接下来,就让我们走进拜腾的故事中吧。

◆ 虽然戴雷不感冒“中国通”的称号,但这不影响他就是一名中国通

第一次见到戴雷,是在我刚入行的时候参加英菲尼迪一个活动上,他一口标准的中文让我大吃一惊,毕竟很多来自海外的车企高管并不擅长中文。戴雷之所以能够把中文讲的这么溜,与他在中国的经历不无关系,“德国是我的第一故乡,而中国就是我的第二个故乡了。二十年前我来到南京(读中文)上大学,后来在中国遇到了我的太太。无论如何,我的家庭、我的事业全部都在这里”。可以看出,与很多调任到中国任职的企业高管不同,戴雷已经将自己的根深深的扎到了中国。
正是这样的经历,很多人给他冠以“中国女婿”、“中国通”的称号,不过戴雷似乎并不感冒,他说到,“我并没有想过这些称呼,其实直接叫我戴雷就好了,这些称呼对我来说都不重要。”这样的一位“满嘴跑中文”的老外站在你的面前,而且又十分谦逊和低调,即使他的身高超过了我们采访团队的每一位,我们都没有感觉到任何压力,十分亲切。
◆ 创立拜腾这件事儿,只能在中国干

● 特斯拉入华那年,创立新公司的想法在戴雷心中发芽
说起电动车行业的佼佼者,特斯拉的知名度在全球范围内应该是最高的,通过Roadster、MODEL S、MOSEL X、MODEL 3以及未来的电动皮卡等在全球范围内疯狂圈粉。特斯拉在2013年12月进入中国市场,现在已经进入了第五个年头。在2015年全年,特斯拉在中国市场的销量仅占全球的7%,而在2017年前三个季度,这一数据已经攀升到19%。
戴雷对于特斯拉也十分认可,这也是他选择在中国创建新能源汽车公司的初衷之一。“大概四年前特斯拉开始快速的发展,国内也有一部分人开始关注这个领域,也是从那个时候开始,我认为这是一件很有激情的事情,当时我就认为特斯拉在中国会特别成功。”
● 撸起袖子加油干,从宝马招兵买马
2016年2月,戴雷离开了英菲尼迪中国总经理的职位,在这个位置上,他曾带领英菲尼迪取得年销量超过30%的成绩,使英菲尼迪成为豪华品牌市场中的一匹黑马。想要成为一名成功者,除了拿得起,自然还要放得下,功成名就的戴雷毅然选择投入到了创业的大潮中。

作为一名德国人,尤其是曾担任宝马集团中国区主管的人,戴雷深知中国消费者对德系豪华的认可。在对拜腾产品进行诠释时,他提到,“我们肯定要做一个设计、安全、质量三个角度都符合德国豪华品牌标准的好车,不管未来的汽车怎么发展,这都是我们最基本的要求。”

于是,戴雷开始从老东家宝马招兵买马。“我认为如果要做,还得用一些在研发上有经验的人。在德国有很多非常有经验的高管,但他们不一定都会考虑来中国创业。我把创业这件事告诉了我在宝马的前同事Carsten(毕福康,目前拜腾的CEO),两年多前我发现他心里有这个想法,他参与过宝马的电动车项目(宝马i8的项目总监),相信这就是汽车的未来。但是他自己一个人是不会考虑来中国创业的,因为他对这里不熟悉。”正是戴雷多年来在中国市场的打拼,让他能够笼络到很多德国车企中有研发经验的高管。据戴雷介绍,拜腾的核心团队中有跟多高层都是来自于宝马,此外还有很多来自谷歌、苹果、特斯拉等创新企业。
● 新创电动车企业,只能在中国干起来
之所以要把公司的总部放在中国,其中一个原因是戴雷对于这里十分熟悉。除此之外,中国的市场环境和创业环境也是吸引戴雷的重要原因。“我们非常认可中国是唯一可以做这个事情的地方。中国是全球最重要的市场,有政府大量的支持,也有最好的创新环境等等。”

不可否认,中国的创新能力,尤其是互联网/互联网 的创新已经处于全球领先的地位,这也是戴雷所看中的一点。“中国是全球创业最火的一个地方。这几年中国逐渐开始引领全球的创新,比如共享单车、支付宝等,这个是五年、十年前还没有的。我觉得中国的创业环境和创新精神非常好,我们一定要利用这个环境。”
虽然戴雷来自于德国,核心团队也来自于宝马,但是他并不认为德国适合这种创新车企。“德国在传统的工艺制造方面做得非常好,但是德国在创新精神,尤其是互联网思维方面没有优势。甚至到目前为止,欧洲也没有一个特别聪明的互联网公司,这个非常有意思。我们将公司放在中国,就是要整合全球的资源。”
● 扎根中国,但要面向全球

虽然说戴雷因为各种原因将拜腾的总部放到了中国,但是这并不意味着拜腾的未来只会专注中国市场。比如其将推出的首款纯电动SUV,2019年国产后会率先在国内上市,接着在不到一年之内还会推向美国和欧洲市场。这也是这款概念车率先在美国拉斯维加斯的2018 CES上发布的原因之一,戴雷想让全世界的主流科技媒体都能看到这款车的身影。

另外随着“一带一路”等国家项目的推进,中国企业走出去已经成为现象级的行为。戴雷对此感慨颇深,“我刚来到中国的时候,很多海外公司都在中国进行投资,现在已经反过来了,中国的品牌开始走出去,这对于中国来说是一个非常伟大的时代。我们作为一个属于中国的企业,而且有全球化的文化和团队,基于中国去做一个面向全球的事情,这是非常棒的。

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