购买电动汽车的小伙伴们，都有一肚子的辛酸泪。好了好了我知道你摇了三年摇不上号，听到了你是外地人，没资格买车。都说新能源汽车没买个坑，买了还是个坑，坑坑相报何时了。新能源汽车和燃油车有许多的不同，用车过程有太多的故事，作为一枚一直都关注新能源汽车的女同学，谁没有点事故，不，故事，今天我们就来聊聊新能源用车那些事。

买电动汽车都是精打细算的主，所以作为用车记得第一篇，我们来谈谈如何更省钱地为电动汽车充电。

国家电网北京市电力公司在今年6月份宣布，其所属的电动汽车公共充电设施开始实施峰谷电价了。

实施峰谷电价的目的很简单，因为大城市电力系统负荷太大。为了鼓励大家不要在高峰期用电，节能减排，削峰填谷。

峰谷电价主要针对的是公共充电桩，自家安装的充电桩不在调价的范围之内，不过出门在外，哪能不充电，那么如何在峰谷电价的政策下，更便宜地为电动汽车充电呢?让开，女神（经）要出动了。

给爱车充电之前还是要先了解一下车辆，作为一个女司机，不用太懂，但也不能不懂。

拿个充电宝给爱车充电，不要低估女司机的想象力。

现在市面上的电动汽车一般都会有专业的充电线，这才是正确的打开方式。

此次我的“爱车”是一辆北汽新能源EX200，车辆随车附带一根慢充电线，两头有明确的标识，按图插口。

有的车还会附带220V家用插座的慢充线。

电动汽车的充电口和燃油车的加油口一样，硬来是不行的。

北汽EX200的充电口有两个充电口，一个慢充、一个快充。慢充的口需要在车里打开。

这种慢充充电口应该算是目前市面上最流行的充电口了，可以配备包括国家电网在内的多种充电桩。

快充在车头，按压车头的LOGO，就可以打开。

快充的充电插口，大多数快充充电桩提供电线。

充电过后一定要记得关好充电口，这样开着“嘴”上路是不对的。

了解完车辆，我们就可以愉快的去充电了，顿时觉得自己成为了老司机。