林肯MKZ H混动版
售价区间：32.98-40.88万元

外观方面，MKZ H混动版车型的整体设计与普通燃油版并无太大区别。其前脸采用林肯家族最新的造型设计，看起来非常具有质感。另外，该车的尾灯采用贯穿式的设计，夜晚的辨识度非常高。除此之外，混动版车型的尾标将配有2.0H的身份标识，这也是为数不多的能区分普通燃油版和混动版车型的区别之一。

内饰方面，MKZ混动版车型的内饰设计同样于普通版车型差异不大，按键式的换挡设计富有新意。此外，该车的仪表盘采用传统机械式指针配合液晶屏的设计，这与福特蒙迪欧的混动车型如出一辙。
动力方面，MKZ H混动版车型搭载一套由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、eCVT变速器和电动机组成的混合动力系统，其中2.0L发动机最大功率101kW，峰值扭矩173Nm；电动机最大功率88kW，峰值扭矩237Nm。官方数据显示，该车的百公里综合油耗仅为4.1L。
华晨宝马530Le
售价：69.86万元

虽然全新一代5系车型在不久前正式上市，但在国内中大型轿车中，宝马仍保留着上一代5系的插电式混动版本。作为引入国内生产的第一台中大型插电式混动车型，530Le仍是当下中大型混动轿车的首选之一。

目前在售的530Le基于上一代5系长轴版车型打造，搭载一套2.0T发动机和电动机组成的混合动力系统。官方宣称它在纯电模式下的最大续航里程可达58km，百公里综合油耗仅为2L。
雷克萨斯ES混动版
售价区间：37.8-49.8万元

雷克萨斯ES作为雷克萨斯家族的一款主力销售车型有着很高的市场认可度。在外观设计方面，其家族式的纺锤体式前格栅非常具有辨识度和视觉冲击力，同时前后灯都采用LED光源。与ES 200系列车型不同的是，混动版车型的车头和车尾Logo都加入了蓝色的装饰。

动力方面，ES 300h搭载一套由2.5L发动机和电动机组成的混动系统，其中汽油发动机最大功率118kW，峰值扭矩213Nm；电动机最大功率105kW，峰值扭矩270Nm，传动系统匹配一台E-CVT变速器。该动力总成与凯美瑞混动版上搭载的完全一致。官方数据显示，该车的百公里综合油耗为5.4L。
全文总结：结合上一期国内在售混动SUV车型的盘点不难看出，目前国内在售的大部分混合动力车型还是以合资车型和进口车型为主，起售价格也在15万元左右，这或许会使得一部分消费者难以接受。不过从整体发展趋势来看，大部分自主品牌的车型也逐渐加入了混合动力车型的竞争行列，相信在未来还会有更多亲民的混动车型与我们见面。