由于北京地方太大，大家住哪儿的都有，有人可能从天通苑出发，有人可能从通州出发，还有人可能从石景山出发，互相能差出几十公里，而纯电动汽车在公里数方面是非常敏感的。因此，为了适应不同续航里程的车型选择适当位置的充电桩，我们统一以出京方向第一个有充电桩的高速公路服务区为起点，各位记得在出发的时候，计算好从家到起始点的公里数就好。

从韩村河服务区到满城汉墓景区之间，距离114.5公里。按照这个距离来计算，哪怕全程吹着空调，一锅电也足够从北京直接开到满城汉墓景区停车场。

此行满城汉墓，我们选择开通时间路途最近，车辆较少，路况最好，不绕远的G5京昆高速。因此，我们把出发点起点，也就是公里数“原点”定在出京第一个有充电桩的服务区“韩村河服务区”。
韩村河服务区

韩村河服务区是G5京昆高速公路出京方向的第一个服务区。

对于进京方向来说也是离开高速后最后一个警察检查站，对于选择G5高速出行的朋友来说具有很重要的意义。

好在这个服务区进出京双方向都有国电的快充桩，不论是补电或是车队集结等人，都是非常不错的选择。

韩村河国电快充桩使用分时收费，标准如图。

如果在韩村河服务区充电需要帮助，可以打国电这个服务区的客服电话。

不过为了让大家放心，我们把从韩村河服务区出发，直到满城高速出口之间所有的高速路服务区充电桩都在此奉上，各位自取所需。

从韩村河服务区开始，知道G5高速满城出口，中间会经历3个服务区。这3个服务区都有国电高速充电桩。

G5涞水西服务区

G5京昆高速，涞水西服务区。

进入服务区后直接右转，充电桩在服务区大楼后面的大货车的停车位，进出京双方向都是如此。

4根国电快充桩，使用中恒电气制造的电桩，2011标准。全部正常通电，可以使用。

标准的快充接口，不过线缆是又粗又沉，仅凭一只手几乎拎不动。

涞水西服务区充电桩的收费标准如图。

离开涞水西服务区，我们向下一个服务区进发。

G5定兴服务区
行驶了29公里之后，我们来到了下一个服务区，也就是定兴服务区。

定兴服务区与上一个服务区之间仅间隔了29公里。

经过服务区匝道后，在服务区广场直接右转，电桩位于右侧汽修车间隔壁。在服务区内的位置，进、出京双方向是相同的。

4根国电快充桩，使用中恒电气制造的电桩，需要注意的是4根电桩已经升级为2015标准。全部正常通电，可以使用。

定兴西服务区充电桩的收费标准如图。

如果充电时遇到问题，可以电话联系定兴服务区的充电桩服务人员。

这是进京方向的充电桩，很奇怪的是充电车位前放了3个大号的防撞桶，右边那个还正好挡住了充电车位。是觉得来充电的司机都是技术一流的高手么？需要留意的是，这里的充电桩左边2个是2011标，右边2个是2015标。不同版本的纯电动车注意分辨使用。

就在准备离开定兴服务区的时候，赫然发现大货车停车区里停了这么一排家伙。

走近一看才知道，原来是风力发电的大扇叶，每一根都是几十米长。仔细一看，竟然还拴着绳子晾被子，劳动人民的智慧啊...

定兴服务区搞定，出发！奔向下一个服务区-满城服务区。

G5满城服务区
从定兴服务区到满城服务区，间隔16公里。如果从北京出发一直没有补过电，而下高速之后还要赶路，不妨选择在最后这个高速路服务区的充电桩把电充满。

就在这个极具时代烙印的标语牌下方，满城服务区到了。

进入服务区之后直接右转，充电桩就在服务区广场右侧，汽修站的边上。对面进京方向如是一样。

4根国电快充桩，使用中恒电气制造的电桩。不过仔细观察一下，有没有发现充电桩上有些异样？

原来在电桩正面贴着一个标识，左侧两根充电桩是2011标，右侧两根充电桩是2015标。如此一来就会尽量减少因为充电标准不一致，而无法充电的情况。

出京和进京方向的服务区都是如此，左侧2根为2011标，右侧2根为2015标。

我们在这里说的2011标或2015标指的是充电桩的协议，也就是软件。至于充电枪接口则都是一模一样的，都是9孔快充接头。

收费标准如图，看着又是尖峰优势谷时，其实价格都是统一的，都是电费加服务费，共计2元/度。

满城服务区的充电桩应急服务电话，如果在充电的时候遇到问题，可以打电话求助。

在满城服务区里，还有卖烤红薯以及红薯粉条的摊位。把烤红薯直接放到红薯粉条的边上，无形之中就让人们觉得，这粉条绝对是红薯粉做的，这不都摆在一起卖么。20元一斤也不算便宜啊。

离开满城服务区继续行驶16公里后，我们将从满城出口离开G5京昆高速公路，进入满城县。至此我们沿途高速服务区充电桩的探桩将告一段落，下面开始介绍满城县城内的全部充电桩情况。