在刚过去的2018年里，纯电动紧凑型SUV这一细分市场的新车推出速度，可谓是一个爆发式的增长。从年初到年尾，像帝豪GSe、威马EX5、小鹏G3等新车型层出不穷，不管是传统品牌还是造车新势力，在技术进步的同时，都纷纷开始涉足更大尺寸的车型领域。
这其中，北汽新能源作为较早涉足纯电动车型市场的品牌，貌似在节奏慢了一些，迟迟没有推出自家的纯电动紧凑型SUV。不过这种现象将随着月底北汽新能源的EX5车型上市而被打破。那在新车上市前，我们通过试装车让大家来先睹为快一下。

年轻前卫的外观设计
作为一款纯电动紧凑型SUV，EX5首先在视觉感受给我个人留下的印象就是“大”。我所说的“大”，是那种从设计角度来说，整车给人一种虎实大气感觉的那种“大”。

EX5整体的造型设计原创度很高，新车的很多设计细节，在结合了北汽新能源家族化设计特征的同时，也要更加突显其纯电动车型的身份。

EX5前脸部分的整体设计非常大气，格栅位置采用了封死处理。我们拍摄的试装车在格栅处采用黑色设计，不过未来量产版很有可能采用与车身同色，或是金属色的颜色搭配设计。

前大灯组的整体轮廓造型非常富有线条感，视觉感受看上去也有一种年轻运动的气息。不过试装车灯腔内部的造型略显平淡保守，据了解未来量产版车型可能会对灯腔内部造型以及光源有所调整。

在车前LOGO下方设有车辆的快慢充电接口，接口可通过车内挡把后方的按键开启。同时，打开前机舱盖，在前机舱内部还设有两个按键，同时按下也可以打开充电接口。这一点设计与比亚迪的秦EV和e5车型非常相似，这一设计也更加便于车辆的检测维修。

前杠底部银色护板结合亚光黑色的防擦板设计，让EX5在视觉感受上更符合其本身SUV车型的定位。

前杠左右两侧的日间行车灯设计，视觉感受上类似于不少性能车在前杠两侧的獠牙状导风装置，这一设计细节也为EX5的前脸提升了不少运动感。

车身侧面在轮廓设计上十分突显个性，双腰线的设计与此前的北汽新能源EU系列车型非常相似。这一设计细节可以说为车侧视觉感受直观的提升了不少力量感和运动感。

车顶行李架与底部裙边的防擦板设计，突显了EX5其SUV车型的定位，也为EX5的车侧增加的不少“野味”。

在车身尺寸方面，EX5的长宽高分别为4480mm/1837mm/1673mm，轴距：2665mm。

美中不足的是车侧有两处细节做得不够理想。首先就是在右后翼子板处封死的油箱盖，这种处理方面使得整车设计显得不够精细。

另外一点就是无钥匙进入功能的按键仅设置了一个在主驾驶门上，而副驾驶门并没有配备，这一点也比较影响功能使用的便捷性。不过考虑到我们拍摄的车辆为试装车，所以这些细节或许在量产版上能够得到改进。

EX5的尾部造型与前脸采用相同的年轻运动风格设计。贯穿两侧尾灯组的镀铬饰条设计，让车尾的层次感得以突显，形成了一种非常浑厚的视觉感受，很符合SUV车型的定位。

尾灯组内部的灯腔设计很有看点，灯腔内部竖状的LED光源设计看上去非常时尚运动，且在视觉感受显得十分精致。

EX5后杠部分的设计很有意思，镀铬饰条在后杠亚光黑色的防擦板上形成了一个双边排气的造型。这种近年来在燃油车上广泛流行的设计，被应用在纯电动车型上看着还是很有趣的。这一设计细节也为EX5的车尾部分增添了不少运动感。