在刚过去的上半年里，吉利在旗下新能源车型的推新速度上，明显要比以往积极很多。覆盖各个级别的多款车型，都被陆续推向市场。今天我们要聊的缤越PHEV，正是吉利在今年上半年推出的众多新能源车型之一，也是吉利BMA基础模块架构下首款插电混动SUV。

缤越PHEV共推出了三款车型，补贴后的全国统一售价为13.98-15.98万元。我们本次静态体验的车型，为售价15.98万元的顶配7DCTH版本车型。从车型定位再到售价，貌似很多人在看到这些之后，心中都会产生一种“这小车，能有啥看头”的想法。老实说我本人在见到实车以前也有些这样的想法，但静态体验一番过后，缤越PHEV在细节上的考究程度，使我本人切实的陷入了“真香定律”之中。
外观常规部分
缤越PHEV在造型设计与燃油版车型基本保持一致。新车采用吉利家族式设计语言打造，外观部分富有出色的线条感，使得整车给人一种非常年轻运动的视觉感受。

星空回想前格栅与如意造型的前杠设计，在保持家族式造型设计基调的同时，其内部亮灰色的饰条设计，也进一步强化的整车的运动基调。贯穿两侧前大灯组的镀铬饰条设计，在视觉效果上拉宽了车身宽度，也提升了前脸部分的层次感。这使得缤越PHEV这款小型SUV，在气场上营造出了一种越级感受。

双色车身配色结合悬浮式车顶设计，使车侧视觉效果十分灵动。上扬的腰线设计，营造出了很好的肌肉感与侧面层次感。行李架与裙边的亚光黑色防擦板设计，也突显出了SUV车型应有的硬朗气质。

此外，充电接口被设置在了左前翼子板处，这也是车侧明显区别于燃油版车型的地方。
车身尺寸方面，缤越PHEV的长宽高分别为4330mm/1800mm/1609mm，轴距为2600mm。

车尾部分贯穿两侧尾灯组的镀铬饰条设计，营造出了与前脸镀铬饰条相同的视觉感受，在设计细节上也形成了前后呼应。后杠底部的防擦板设计，也同样突显出了SUV车型的硬朗气质。同时配合上方的镀铬饰条，为车尾增强了视觉效果上的层次感。
外观重点细节
看到这或许你会觉得貌似缤越PHEV依然很平常。但重点是，外观部分在细节上的设定，已经达到了越级的水准。

我们体验的顶配车型，其前大灯组采用全LED光源设定。且前杠中央位置设有自适应巡航探头。这两项配置在同价位和同级别中都非常少见。

轮胎方面缤越PHEV采用215/55 R18尺寸的轮胎。重点是缤越PHEV的四条轮胎采用的马牌UltraContact UC6系列轮胎。在网上各大平台查询，该型号轮胎售价基本上在每条900元左右。这样的轮胎设定基本上达到了25万以上B级车的水准，要知道在这个价位的B级车，多数只是提供马牌轮胎的选装，还并没有做到全系标配。

尾部最为引人注目的地方，在于后风挡玻璃上方的尾翼设计。如此大尺寸的尾翼造型，不单纯只是一个鸭尾式的上扬设计，在尾翼上设有空气流通的空间，可见其还是具备很大程度上的实用性的。这在同级别车型中非常少见，绝对算得上是一处设计优势。而后杠底部双边单出的排气设计，并不单纯只是装饰，而是货真价实的双边单出排气。这一点既同样强化了缤越PHEV的运动基调，也避免了冬季只见有排气却不见出气的尴尬。
内饰常规部分
缤越PHEV的中控部分看似线条非常平直简约，但富有线条感的银色饰板设计，使中控部分变得极具设计感。同时大面积软质材料的应用，也提升了内饰部分的品质感。

全液晶仪表以及10.25英寸的中控显示屏设计，为车内提升了出色的科技感。带有平底造型的三幅式方向盘设计，为内饰部分增添了一定的运动感 。值得一提的是，方向盘上吉利全新黑色LOGO的设计，也为车内的高级质感增色不少。

中控分并没有设计过多的物理按键，仅保留的空调系统按键区域。此外，电子挡把周围设置了驾驶模式调节，以及自动泊车、全景影像等功能的开关。这些物理按键的设置，更便于驾驶员对与驾驶相关的功能进行操作。
内饰重点细节
配置方面，缤越PHEV配有全景影像、自动空调、电子手刹等常规功能配置。此外在主动安全配置上，缤越PHEV还配有ICC领航系统、APA全自动泊车系统、AEB-P行人识别与保护功能、LKA车道保持辅助和SLIF交通限速标识识别等配置。相较于多数小型SUV车型，缤越PHEV的配置表现还是非常出色，且在同级别车型较为领先的。

在众多配置中，全景影像系统作为最常用的功能，也是这其中很值得一提的一项配置。缤越PHEV的全景影像系统具有极高的清晰度，这样的成像清晰度，堪比豪华品牌车型的表现。同时全景影像具备3D视角，并且可根据需要，放大显示前后左右四个方位的视角。可以说你能想到与全景影像功能相关的功能，缤越PHEV上的全景影像都能够实现。这在功能性上又是领先同级的明显优势。

除了配置方面，坐进车内感官性较为直接体验到的部分，就是座椅。缤越PHEV座椅表面使用的真皮材质，在触感上非常细腻，摸上去的手感与沃尔沃车型上的皮质面料非常近似。

后排座椅在柔软程度和座位的分布上，都提供了很出色的舒适性。座椅对于身体的各项支撑也非常到位，这在同级别车型中非常难得。

内饰顶灯部分全部采用LED光源，在凸显科技质感的同时，更直观的满足内饰的照明需求。从设计感到实用性都得到了满足。

B柱位置的衣帽钩设计，很显然也是设计师十分用心之处。这一配置也让不少上车自惯性脱掉外套的用户，省去了把衣物弄皱的担心。
动力方面
缤越PHEV的插电式混动系统由1.5TD三缸汽油发动机与驱动电动机，及11.3kWh容量的三元锂电池组相结合而成。这套插电式混动系统的综合最大功率为258匹马力，综合最大扭矩为415牛·米。传动系统方面匹配7速双离合变速箱。其纯电续航里程为62公里，百公里加速仅需6.9秒，官方公布的百公里油耗为1.4L。

充电方面，缤越PHEV支持两种充电模式，在功率为6.6kW的充电桩支持下，其仅需1.5小时即可完成快充，同时也支持普通220V家用电路充电。除此之外，缤越PHEV还可选择怠速充电模式，在动力电池电量过低时，可启动怠速充电在车辆怠速状态为车辆进行充电。