2016年9月18日，克拉玛依 —— 2016中国量产车性能大赛（CCPC）首站赛事在“世界油城”克拉玛依正式落下帷幕。在为期三天的赛程中，国内85%优秀的主流量产车型都汇聚于此，其中包括7个新能源汽车品牌。在西部独特的戈壁赛道上，上演一场独特的“铁与血”沙漠狂飙之战。DENZA腾势始终保持着稳定的发挥，凭借出众的实力，成功用车轮丈量了克拉玛依的辽阔与壮美，经受住了各项严峻考验，出色地完成了全部的比赛项目。
CCPC大赛是国内唯一由未改装量产车参赛的国家级汽车赛事，不同于以往惊心动魄的赛车比赛，2016CCPC大赛主要考验量产车的实用性“竞技”比拼，从加速、制动、品质的稳定性到整车能耗的节能性等多方面考量包括新能源汽车在内量产车的综合性能，给消费者提供踏踏实实的购车性能参考。DENZA腾势研发副总裁艾凤杰先生代表所有车队进行开幕演讲，表示：“CCPC为消费者选择优质车型提供了极具参考价值的标杆。我相信，来参加这次比赛，体现的是对产品的自信，追求的是打造值得用户信赖的品牌。这也是腾势一直秉承的品牌理念和追求。”
本届大赛首次引入新能源汽车Electric组别，深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司携旗下量产车型DENZA腾势2015款时尚版登场，即以不俗表现在多路况、多项目性能比拼中佳绩频传。在严酷、陌生的沙漠环境中，三天紧凑的赛程对于每一款参赛车来说都是不小的挑战，但DENZA腾势从容应对，表现令人信服。按照新能源汽车Electric组别赛程设置，分为0-400米加速、60-0km/h紧急制动、蛇形绕桩、麋鹿测试、场地计时赛、长距离节能赛、涉水测试共7项针对性赛道挑战，DENZA腾势全部顺利通过，并在成绩榜上名列前茅。
结合戴姆勒百年造车底蕴、尖端安全技术与比亚迪领先电池技术，DENZA腾势首次参赛就能取得这样成绩不足为奇。“从车身重量、轴距方面考虑，腾势在操控灵活性上并不占据优势，但在实际操纵稳定性项目中，腾势的各项成绩都让我感觉惊艳，特别是在60-0km/h制动项目的表现，达到了18米内的好成绩。超长续航里程是腾势的最大优势，在长达53.1km的长距离节能赛段，理论续航达300公里的腾势2015款时尚版顺利完成后仍保持86%的电量”， 驾驶腾势纯电动汽车的女赛车手谢思雯评价说，“特别像涉水项目作为此次比赛的可选项目，腾势也很自信地报名参加，凭借高底盘和超强防水性能，比赛过程十分轻松”。
从连续两届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛屡夺殊荣，到首次亮相CCPC赛事即惊艳全场，DENZA腾势用实力铺就了一道品牌不断向上的阶梯。而汽车赛事就像一级级的“台阶”，DENZA腾势以赛代练，精益求精，在实战中不断跨越，让品牌脱颖而出。
通过一个个赛事，也让更多人了解腾势纯电动汽车出众的安全性、可靠稳定的品质和应对复杂路面的适用性，让每一位选择电动汽车出行的消费者都更加心安、从容。
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