说完了在哪里充电划算，我们再来聊一聊怎么开车最划算。还是以腾势为例，综合续航253公里，考虑到开空调和高速行车的双重因素在内，续航能力大于180公里不成问题，保险起见，再留出30公里的续航，150公里充一次电，那么基本上可以每3-4个服务区进站充一次电。如果您的车型官方标定续航里程200公里左右的话，那基本上2-3个服务区就要充一次电。开不开空调因人而异，但是如果能够以更经济的时速行车，不仅可以延长行驶跨度、减少充电次数，同时能省下一些充电费用。

众所周知，所有的车型都有一个最为经济的时速，纯电动汽车也不例外，考虑到在高速公路的行驶速度也不能过低，我们分别对腾势时速90公里和时速110公里时的耗电量进行了短距离测算。

通过对比不难看出，从时速90公里提高到110公里行车，速度提升了22%，单位里程所用时间减少了18%，但是续航里程降低14%，也就是说，原本充7次电可行驶的距离，这次要充8次了，充一次电大约需要1小时的时间。如此算下来，时速110公里的高速行车，然后频繁充电，其总耗时和时速90公里行车相差无几，但是充电费用却会高出一些。所以我们建议大家都能保持一个合理的、相对经济的时速行驶，切记欲速则不达。