新一代秦赛车采用了OMP品牌的14寸赛车专用方向盘，竞技运动方向机则是专门为这台赛车量身定制的。改装后的转向系统有助于赛车手实现更精准的操作。

原厂的多媒体系统显示屏被拆除，在原来的位置上多了两块温度仪表。比赛过程中，赛车的水温和油温是最重要的两个参数，所以这两块仪表被放在最醒目的位置。

座椅更换为OMP的桶式运动座椅，相比原厂座椅它拥有更高的包裹性。同时配套的还有OMP六点式安全带，这套安全带对车手的安全起了决定性的作用。

比亚迪秦原车为电子手刹制动，但是电子手刹制动对于一台赛车来说没有任何用处，所以这辆车将电子手刹改装为手动，而且配备了更易于操作的拉杆造型。

自动灭火器瓶被安置在中央扶手箱位置，但是在车辆内部我并没有发现灭火器喷嘴。在赛车全部改装完成之后，灭火器喷嘴将布满车内的每个角落。

防滚架所用的钢管材质和抗扭曲度是根据车身重量而定的，一般要能够承受2倍以上车身重量的冲击。有这件金刚护体的宝物，即使车辆打几个滚，车身外部惨不忍睹，车内的赛员也会安然无恙的。

防滚架，是一种可拆卸的钢管组合件。它使用冷拔无缝碳素钢管弯制而成，安装的时候是一根一根按照车厢内部的轮廓进行连接或焊接的。如果去掉车身外壳，所看见的就是一个由数根钢管搭建的金属笼子，所以，香港人也称之为“防滚笼”。

之前秦的电池安置在后排座椅靠背之后，占据了一部分后备箱空间。而全新一代的秦将电池改成“T”型电池，位置也变到了座椅之下的中央位置，降低车辆重心的同时使重心前移，转向更加灵活。

后备厢同样是空空如也，除了一些电子控制单元，一切装饰全部拆除。

从后备厢处可以一直看到前方的中控台，纵横交错的防滚架让车辆拥有极高的安全性能。