掐指算算，新能源汽车也火了几年了。在这期间，最让新能源车主头疼的问题就是二手车保值率了，用了两年基本打了五折，看上新车也是不敢换，心里的疼痛好比割肉啊，完事还得撒点盐那种。

北汽新能源EV系列分为EV160和EV200，续航里程为160和200公里。

原车主肉疼，但是购买二手电车车的车主就能偷着笑了。以目前二手车市场上车源最多的北汽新能源EV系列为例，两年车龄价格已经是原车的5折了，如果你够机灵的话，四折也是能够买到的，今天我们就来说说淘纯电动二手车的几个注意事项，让您买到好车。

图片来自于网络，并非EV系列车身骨架图，感谢原作者。

纯电动车和传统燃油只是在动力上面有差别，车身骨架基本和燃油车一致。尤其是我们现在自出品牌的纯电动小轿车，根本就是从以前的燃油车更改过来的。如吉利帝豪EV、北汽新能源EV200和比亚迪e5等车型，除了他们还有很多，例子不胜枚举。今天我们就以北汽新能源EV系列为例来为大家聊聊选购的事情。而选他的原因是市场上车源最多，价格还不高。

买车要看外观，如果你看着他别扭，即使他再好那也是一辆破车。

买车就跟搞对象一样，第一步当然要过颜值这关。在看到一辆二手车的时候，首先要看这辆车是否顺眼，如果你怎么看怎么都别扭，那我劝您就甭买了，毕竟钱花了不能委屈自己。

仔细观察，两侧大灯与前机盖之间的缝隙是不一致的。

首先我们要进行车辆外观检查，车可以不摆正，但是您要站整了，站在车头中间看一下翼子板两侧的缝隙是否一致。虽然我们自主品牌做工较操，但是还没有糙到连前机舱盖两侧的缝隙用肉眼就能看出不一致的情况。
如果有不一致的情况，那么车辆前方肯定多多少少出现过事故，或许是修车小工在修车的过程中没有走心导致的这种情况。以上图中的车为例，修车小工一定没有专心工作，引擎盖左侧可以塞进去一只筷子，右侧可以塞进一双筷子。
看到这里我们仅仅是对车辆的前部外观进行了检查，接下来还有两侧和车后。相比之下两侧没有车前那么复杂，但一点也不能松懈，因为事故很有可能就藏在光鲜亮丽漆面的背后。
无论车侧漆面好坏都要进行详细的检查，在检查的过程中一旦发现了漆面异常，就要从这个点往里进行详细检查。之前都用眼或者敲击的方式来检查，之后有了漆膜仪，准确率和效率都比之前提高了不少。

我们可以看到，车辆漆面算不上战损级别，但绝对没好到哪去。

对于一台二手车，我们不要要求过高，漆面好的话价格也会随之上涨，有些小伤还方便我们和卖家砍砍价格。

红圈内的部分已经有了轻微鼓包，原厂出来不会有这种效果。

在查看漆面的过程中发现，车辆左后翼子板上有一点鼓包现象，可以断定这里之前受过伤，而且已经做过钣金了，关键这个钣金工的手艺太一般了。

仔细观察车辆左后翼子板上的伤口，里面为竟然有白色的东西。

如果您曾经看着修理工给您修车的话一定对这个颜色不会陌生，明明就是“钣金腻子”的颜色吗。这时候就要保持警惕了，因为这个伤口就在门缝边上，那么在这次事故中，后门相对应的位置应该也有损伤。

打开后门果不其然，之前做的漆已经有了轻微的开裂。

那么问题来了，当时在发生事故时，伤情究竟是否严重哪？这也是我们刚刚所说的，一旦发现异常必须要从这个点往里面检查。

相应位置门边，可以看出这里曾经受到过撞击，修复时钣金工手艺一般。

相应位置门边胶条，可以看出只是外面一点伤了，里面的骨架完好。

车身侧面的损伤目测不严重，从外面往里测算大概有两厘米左右。车主当时撞的真是微妙啊，力量在大一点可能直接就成事故车了。这种伤在我们日常用车中会经常发生，只要速度快一点擦到了车辆侧面，多多少少都会伤到一点门边。这种车是可以购买的，只不过在购买的过程中要砍砍价。买二手车吗，只要有一点瑕疵就可以以此为理由让卖家让让价。
在检查了四个车门均无大事故后就可以对车辆尾部进行检查了。相比于车身两侧，车尾是最容易受伤的地方，毕竟我们自己可以控制刹车，至于后车能不能刹住全看命。

保险杠已经变形，并且可以直接看出漆面开裂的痕迹。

非常明显，这辆车的尾部受过伤害。通过原车主描述，他说这个低配车，没有雷达，倒车的时候自己撞到墙了，只伤了保险杠后尾门和里面的骨架均无损伤。
买车时我们要坚信自己的判断，不管别人说什么自己都要详细的检查，以上仅仅是这辆车漆面的问题，在二手车市场中还有很多修复好的车型，很难查看，所以必须要细心仔细。