关于新能源汽车的骗补话题，前段时间国家政府部门已经组织调查小组进行深入考察。不知出于什么的考虑，并没有公布调查结果。沉寂了好一段时间新能源汽车骗补，因为众泰经销商实名举报，又引起不小的轰动。（经销商实名举报传送门：经销商实名举报 众泰汽车骗新能源补贴）如今众泰骗补时间已经告一段落，仅仅因为玻璃厂的玩忽职守，还有经销商的狗急跳墙吗？
反正众泰已经把这件事推得一干二净，有人愿意做替罪羊，一个愿打一个愿挨，我们旁观者只好当个旁观者。好奇的是，至始至终，都没有相关部门站出来表个态，只能任众泰方面自圆其说。
经销商狗急跳墙
经销商举报内容如下所示：
我是江苏宿迁的众泰经销商。当初厂家承诺我们进的湖南牌照的车辆可以过户，现在因为汽车玻璃的生产日期比整车的出厂日期晚3—5个月，我们当地的车管所拒绝过户。
5月6日，众泰厂家给车管所写了一个证明：解释玻璃生产时间晚于整车出厂时间的原因，是玻璃生产厂家的问题，玻璃就是2014年生产的，厂家标成了2015年。但众泰厂家的这个说法，宿迁交警不予认可。
6月27日，经过我们经销商反复申请，宿迁交警给长沙交警发了查询函，请当时负责上牌的长沙交警来解释这个问题。
6月29日，宿迁车管所以“车辆配件生产日期与整车生产日期不符合逻辑”，退回了车辆的过户申请。
客户来找我闹，我只有找众泰厂家，让他们兑现当初的承诺。我卖出去的车子，有好几辆都是这个原因无法过户。这个损失，由谁来承担？
以上是经销商的举报内容，虽然没有直接说众泰骗补，但是2014年生产的车，汽车玻璃却是2015年生产的。这种情况和骗补的惯用手法相一致，车还没有生产出来或未达标，信息作假，就先拿到补贴。到底是不是玻璃喷码的操作失误，就不得而知了。
众泰但是如果足够重视这件事的话，经销商也不会走投无路，非得通过舆论压力来解决。不过这种方式取得的效果也是立竿见影的，如今该过户的众泰车主已经过户上牌。发生这件事后，不知道这位经销商如何面对自己店里的众泰车，不是自己砸自己的场子吗？
事后，该经销商说到：“我之所以会实名举报，是因为车辆在过户上牌过程中出现疑问，车主有些着急，出于无奈。新能源汽车骗补这个热点比较敏感，肯定会受到关注，我就想着跟这个热点相结合给厂商施加压力，尽快解决车主问题”。
虽然不知道这其中的真相，对于这种毫无根据，借势造势的闹剧不能苟同。
玻璃厂是罪魁祸首
经销商承认了自己的失误，“举报当时也是一种猜测，再加上这个点可以引起舆论关注，所以才有了这一做法。我这一过激做法给众泰汽车带来一定程度的负面影响，非常抱歉。”
所以接下来就是其中的玻璃问题，玻璃出错当然要找玻璃供应商。从之前众泰的声明中，众泰就整车生产日期与车身玻璃生产日期严重不符进行了说明：“......车辆玻璃实际生产日期早于标注日期，之所以会出现这种情况，玻璃供应商解释系’喷码在进行生产日期切换时，设备人员在调试玻璃日期喷码设备时操作失误，造成喷码程序出现紊乱，进而导致玻璃生产日期标注出现混乱。’因此，我司车辆并不存在车辆配件实际生产日期迟于整车出厂日期的情况......”
这是来自玻璃的对于该事件的回应：“在获悉情况后，我们与众泰厂家组成联合调查小组，进行生产追溯，很快查明了问题出现的原因。是因我们对多月订单集中生产分别喷印生产日期，在实施过程中操作疏忽，导致了玻璃生产日期出现差错，造成了严重影响。未来，我们一定会加强质量管控和管理，提升制造能力”。
你信吗？反正我是信了。众泰厂家调查小组已经查明原因，还能不信吗？这次是玻璃日期喷码错误，下次如果是其它部件日期不对，肯定也是喷错码了。
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