下半年新能源上市车汇总 年底之前爆发

比亚迪秦100是秦的升级版车型，纯电动续航里程增加至100km。新车外观内饰都在现款基础上进行了细微的调整。

外观方面，秦100在现款车型的基础上进行了调整，采用了多辐式镀铬格栅设计，一条蓝色线条贯穿格栅。配备了全新的17寸双色五辐轮毂，配色变为了蓝色和银色搭配。同时，车标更换为全新的汉字logo，BYD三个字母仅出现在前脸右上角的位置。尾部造型与现款车型基本一致，但尾灯内部构造有所调整。现款车型颗粒状LED尾灯变更为了导光带LED灯。后雾灯造型也有所改进，尾部还增加了类似扩散器的造型。4.9s的百公里加速成绩依旧出现在车尾。

内饰最抢眼的不过是那块巨型的中控显示屏，几乎占据了整个中控台的位置。而中控显示屏下方任保留了部分物理按键，增强了实用性。档杆造型进行了重新设计，配备了电子手刹、ACC自适应巡航、全景天窗等。

与秦EV300一样，秦100后悬挂更换为多连杆式独立悬架，据称新车电池组移到了底盘位置，后备箱空间增大月100L左右。动力方面，秦100延续搭载由1.5TI发动机和电动机组成的插电式混动系统，但纯电动续航里程增加至100km以满足国家对新能源车补贴的新政策，比现款增加了30km。传动方面将继续匹配6速双离合变速箱。

编辑有话说：从来没人把秦和唐跑到工信部油耗，但并不妨碍其成为信仰与传说，所以现在连油耗都不急着公布了，4.9秒破百才重要。

比亚迪在2016北京车展期间正式发布了宋EV纯电动车型，这也是比亚迪旗下的首款纯电动SUV。

宋EV使用的前电机来自秦EV，输出功率为160kW（217PS）；而后电机则是源自于唐的后驱动模块输出功率为110kW（150PS）。

宋EV换装了全新的48kWh磷酸铁锰锂电池，电池的密度相比传统电池有所提升，进而提升的就是最大续航里程。据悉新车在满电情况下，其综合续航里程能够达到250km。

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根据预测，宋EV的起售价格可能低于20万，若是算上5.5万一辆的国家补贴（今年再不上市，明年就下降为4.4万了），以及对应的地方补贴，宋EV的售价有可能低于10万。

编辑有话说：如果宋EV的终端售价低于10万，那上海牌和北京牌都没有必要去拍卖和等待了。当然，这只是“如果”。

此前有媒体曝光了宝骏E100纯电动车的实车谍照，新车预计在2016年10月上市销售。

据悉，上汽通用五菱已在今年8月正式启动新能源汽车基地建设，预计在2016年正式投产，而宝骏E100有可能成为这里诞生的首款纯电动车。

宝骏E100纯电动车未来将主要瞄准三四线乡镇市场，定价较低廉、主要靠走量，这与主流车企目前的新能源项目规划有所不同。宝骏E100的外观设计与奔驰smart fortwo有些类似，而内装部分则原创度颇高，虽然内装主角不外乎是一个液晶大屏幕。

上汽通用五菱暂未公布宝骏E100的动力数据，据悉新车拥有“双100(时速超100km/h、续航超100km)”的核心性能，性能比如今三四线乡镇的低速代步车要优异一大截。