自主品牌掀起的第一波跑车热还在十几年前，2001年，中国第一跑——吉利美人豹横空出世，随后中华推出了性能尚可的酷宝、再后来还有比亚迪S8。那个时候，还只能叫跑车，有人说“形似而神完全不似”，基本就能概括那个时候的特征。

而现在，在电动机的驱动下，国产跑车掀起了第二波浪潮。这次，造的可是真跑车，部分还是真超跑，电动机的天然优势让一堆自主厂商看到了弯道超车的希望。

当然，这个“真”字目前还仅仅停留在PPT上，至今为止，这些新能源神车没有一台上市。不过应该也快了，按计划，这些车基本都在两年内推向市场。大国汽车工业的崛起是靠PPT还是靠脚踏实步掌握核心科技，答案都将在数年内揭晓。

● 蔚来电动车

纯电动也好，混动也罢，目前国内要造超跑的厂家众多，这里面最吸引人眼球的就蔚来和乐视两家。

据悉，蔚来首款纯电动超级跑车的最大动力功率为1000kW(1360PS)，极速高达300km/h。更多性能参数尚未发布，但不过蔚来汽车内部人士向媒体表示，这款车的研发目标就是在性能上超越所有汽车。

新车将于11月21日在伦敦发布，先推出6辆，而且野心不小，目标是法拉利LaFerrari、P1、918这类顶级超跑。当然，这句是官方宣传口号，我们看看就好了。

近期，该车还在英国赛道上进行测试。从曝光谍照看，蔚来电动车前挡风似乎和侧窗融为一体，四个轮拱突出车体，带有有浓厚的赛车设计风格。后轮拱上方有巨大的进气口，预计将为后轮制动提供冷却或将空气导流至尾翼上方，提供更多下压力。提到尾翼，这体型还真够大的，跟迈凯伦P1 GTR有得一拼。

蔚来首款纯电动超跑先由德国慕尼黑设计中心研发，英国投产，目前蔚来汽车已经和江淮签订了合作协议，未来在新能源车、智能网联车等将会有更多国产性的合作。

▷ 创业团队/准备工作

蔚来火的来由是高管团队醒目，基本以汽车业内知名人士或国际化知名职业经理人为主。创始人为原易车网的创始人李斌，后来拉拢汽车之家创始人李想也加入了进去。

除此之外，包括曾任玛莎拉蒂全球CEO、福特欧洲区总裁、马自达全球董事总经理马丁·里奇博士、曾任奇瑞汽车销售有限公司副总经理、龙湖地产有限公司执行董事兼首席市场官的秦力洪先生以及曾经任思科全球首席技术与发展官、摩托罗拉首席技术官的伍丝丽女士。

从资本层面看，有腾讯、京东、红杉资本的加入，蔚来汽车也有足够的本钱。另外，它还和江淮已经达成合作协议，共同生产纯电动车，在美国加州，获得无人测试牌照，种种迹象看，蔚来电动车已经开始为量产全面铺路。

▷ 赛场上的广告

蔚来汽车TCR车队获得Formula E历史上首个年度车手总冠军，这是中国车队迄今为止在国际顶级汽车赛事中取得的最好成绩。